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Histoire dAlfa Romeo

L histoire dAlfa Romeo, le constructeur automobile italien, connu pour sa production dautomobiles aux caractères sportifs, a débuté le 10 juin 1910 avec la fondation à Milan de lALFA. En 1918, la société change son nom pour "Alfa Romeo" à la suit ...

Histoire de British Airways

British Airways est la compagnie aérienne porte-drapeau du Royaume-Uni. Cest la plus grande compagnie aérienne du Royaume-Uni en termes de taille de la flotte, de vols internationaux et de destinations internationales. British Airways est considé ...

Histoire de lentreprise Renault

Créée en 1898, lentreprise Renault est un constructeur automobile français dont lhistoire est indissociable de celle de la France du XX e siècle, de la Seconde industrialisation et de la fabrication en grandes séries. Lentreprise participe aux de ...

Histoire de lUnited States Air Force

L United States Air Force devint un service militaire séparé le 18 septembre 1947, avec ladoption du National Security Act de 1947. L Act créa le National Military Establishment, plus tard renommé United States Department of Defense, qui était co ...

Histoire de la grande vitesse ferroviaire en France

L histoire de la grande vitesse ferroviaire en France, popularisée sous son sigle TGV, commence officiellement en 1976 avec la concession par lÉtat à la SNCF dune ligne nouvelle entre Paris et Lyon. Le concept de TGV lui-même a pris naissance dan ...

Histoire de la route en France au Moyen Âge

L histoire de la route en France au Moyen Âge rend compte de lévolution du réseau routier français, des modes d’échanges et de déplacement, de l’administration, du financement et de la construction des routes entre l’an 1000 et l’an 1500. Elle fa ...

Histoire de la route en Gaule au Haut Moyen Âge

Le Haut Moyen Âge couvre en Gaule une période courant de l’an 500 à l’an mille. À la fin de la domination romaine, la Gaule dispose d’un réseau de voies romaines de bonne qualité, structuré en étoile à partir de Lyon vers les côtes maritimes et l ...

Histoire de la SNCF

L histoire de la SNCF commence le 1 er janvier 1938, date de lentrée en vigueur de la convention du 31 août 1937 portant sur la création de la SNCF. À partir de cette date, celle-ci se confond pratiquement avec lhistoire des chemins de fer en Fra ...

Histoire de la Société de transport de Sherbrooke

Plusieurs entreprises se sont succédé pour exploiter le réseau de transport en commun de Sherbrooke depuis 1898. Depuis 1978, cette gestion est assurée par la "Corporation municipale de transport de Sherbrooke", devenue "Corporation métropolitain ...

Histoire des chemins de fer

L’ histoire des chemins de fer, cest-à-dire dun moyen de transport guidé, associant une voie ferrée et des véhicules spécifiques tractés par un engin à moteur, commence en Grande-Bretagne à la fin du XVIII e siècle et au début du XIX e, puis prog ...

Histoire des chemins de fer à Cuba

L Histoire des chemins de fer à Cuba, très précoce et très développée, a fait de cette île un point de repère important pour lHistoire des chemins de fer en Amérique latine. Les européens ont introduit le chemin de fer à Cuba, pour la culture du ...

Histoire des chemins de fer algériens

L histoire des chemins de fer algériens commence en 1857 durant la colonisation française de lAlgérie avec la construction de 5 014 km de voies ferrées. Depuis lindépendance du pays, ce réseau a beaucoup évolué: déclassement de tronçons, construc ...

Histoire des chemins de fer allemands

L histoire des chemins de fer allemands, trouve son origine dès 1787 avec des rails en bois utilisés pour lexploitation des mines, elle débute en 1831 avec une ligne de chemin de fer à traction animale, et en 1835 pour la traction avec une locomo ...

Histoire des chemins de fer américains

Les chemins de fer américains ont largement été influencés par la Conquête de lOuest. Lépopée ferroviaire américaine se situe donc surtout dans la seconde moitié du XIX e siècle, époque à laquelle les premières voies transcontinentales furent con ...

Histoire des chemins de fer au Ghana

L Histoire des chemins de fer au Ghana est lune des plus anciennes dAfrique, pour des raisons militaires et coloniales. La recherche des matières premières, lor puis le cacao, ont motivé la construction des lignes à lépoque coloniale. Le développ ...

Histoire des chemins de fer au Nigeria

Sur le territoire de létat actuel du Nigeria, au cours de la période 1895-1900, une ligne de chemin de fer a été construite de Lagos à Ibadan. Elle a ouvert en mars 1901 puis fut prolongée jusquà la ville dOshogbo, 62 miles plus loin, au cours de ...

Histoire des chemins de fer au Togo

Le transport ferroviaire au Togo date du début du xx e siècle. Sa longueur maximale fut de 525 km, sans aucun lien avec les réseaux ferroviaires du Ghana, du Bénin ou du Burkina Faso voisins. Comme ailleurs en Afrique de lOuest, la plupart des in ...

Histoire des chemins de fer australiens

L histoire des chemins de fer australiens commence dans les années 1850. Suivant l’exemple britannique, les Australiens confièrent au départ la construction et lexploitation des lignes de chemins de fer au secteur privé. Des compagnies privées co ...

Histoire des chemins de fer aux Pays-Bas

L Histoire du transport ferroviaire aux Pays-Bas a commencé à Amsterdam au milieu du XIX e siècle et a été marquée par les liens avec les réseaux ferroviaires des pays voisins.

Histoire des chemins de fer belges

En 1829, John Cockerill tenta dobtenir une concession auprès du roi du Royaume uni des Pays-Bas pour relier Bruxelles à Anvers, sans succès. Peu de temps après la constitution de la Belgique et sa séparation avec les Pays-Bas en 1830, un débat so ...

Histoire des chemins de fer britanniques

Le réseau ferroviaire de Grande-Bretagne, le principal territoire du Royaume-Uni, est le plus ancien au monde. Le réseau est originellement construit à partir de tronçons épars exploités par de petites compagnies privées. Ces tronçons se développ ...

Histoire des chemins de fer en Afrique de lOuest et en Afrique centrale

L histoire des chemins de fer en Afrique de lOuest et en Afrique centrale débute au dernier quart du XIX e siècle. La plupart des infrastructures ferroviaires, mises en place avant les indépendances, ont été pensées en fonction des configurations ...

Histoire des chemins de fer espagnols

Au XIX e siècle, lEspagne était lun des pays les plus pauvres et les moins développés économiquement dEurope occidentale. Cétait aussi un pays instable sur le plan politique. En conséquence, larrivée du chemin de fer y fut relativement tardive. L ...

Histoire des chemins de fer français

L histoire des chemins de fer français commence au début du XIX e siècle. Le développement de la voie ferrée en France repose en grande partie sur une forte volonté politique de lÉtat dans les orientations choisies et les moyens mis en oeuvre. Ce ...

Histoire des chemins de fer italiens

L Histoire des chemins de fer italiens débute avec le roi des Deux-Siciles, Ferdinand II, lorsquil soutient le premier chemin de fer dans la péninsule italique. La ligne Naples-Portici est inaugurée le 3 octobre 1839 par le roi: "Questo cammino f ...

Histoire des chemins de fer luxembourgeois

L histoire des chemins de fer luxembourgeois commence au milieu du XIX e siècle. Le développement de la voie ferrée au Luxembourg est liée de la volonté de relier le Grand-Duché aux États voisins puis au développement des industries minières et s ...

Histoire des liants hydrocarbonés

La connaissance et lutilisation du bitume remontent à lAntiquité. Des recherches archéologiques ont confirmé que les peuples du Moyen-Orient exploitaient lasphalte naturel il y a plus de 6 000 ans. Mais ce nest quau XIX e siècle quapparurent les ...

Histoire des noms de rue de Saint-Étienne

Vous trouverez ci-dessous une liste de rues de la ville de Saint-Étienne dans le département de la Loire. Cette liste essaye de donner lorigine du nom de la rue, lhistoire de la rue et de renvoyer à tout article lié.

Histoire des ponts de Besançon

Les ponts bisontins permettent de franchir le Doubs au niveau du méandre qui sépare le quartier historique du reste de lagglomération. Aujourdhui neuf ponts et quatre passerelles relient les deux rives du Doubs à Besançon.

Histoire des ponts de Vichy

Vichy sest construite à un des points de franchissement historique de lAllier où devait exister un gué. Les premiers ponts dont on la trace datent de lAntiquité avec les ponts provisoires en bois construits par Jules César pour son retour de la b ...

Histoire du char dassaut

L histoire du char de combat commence avec le premier moyen davancer sous le feu ennemi tout en restant protégé, un problème ancien ayant conduit à la réalisation de nombreux véhicules pouvant être vus comme précurseurs des chars de combat modernes.

Histoire du chemin de fer au Brésil

L histoire du chemin de fer au Brésil a commencé au milieu du XIX e siècle par limportation de technologies et de capitaux anglais, avec larrivée de la locomotive à vapeur.

Histoire du chemin de fer au Mexique

L Histoire du chemin de fer au Mexique a commencé par les premières concessions accordées dans les années 1830 mais na vraiment accéléré que dans les années 1870, et jouant par cette occasion un rôle important pour lHistoire des chemins de fer en ...

Histoire du chemin de fer au Sri Lanka

L Histoire du chemin de fer au Sri Lanka a commencé avec le gouvernement colonial britannique en 1864 pour transporter du thé et du café de la région des hautes collines à Colombo.

Histoire du chemin de fer en Afrique orientale

En Afrique orientale, le transport ferroviaire a joué très tôt un rôle important dans le transport de pondéreux et de produits non périssables. LHistoire du Chemin de fer en Afrique orientale a en effet visé l’accès aux Pays des Grands Lacs, qui ...

Histoire du chemin de fer en Amérique centrale

L Histoire du chemin de fer en Amérique centrale a débuté très tôt par une étape symboliquement importante, la mise en service du Chemin de fer du Panama en 1855. Celle-ci nétant suivie par ses équivalents costaricains, guatémaltèques et nicaragu ...

Histoire du métro de Londres

L histoire du métro de Londres a commencé au XIX e siècle avec la construction du Metropolitan Railway, le premier chemin de fer souterrain du monde. Le Metropolitan Railway, qui a ouvert en 1863 à l aide des chariots en bois éclairés au gaz trac ...

Histoire du parachutisme militaire

Les forces armées prennent rapidement conscience de lutilité opérationnelle du parachute. Le premier saut a lieu en 1797. Le premier saut militaire seffectue en 1912. Les développements approfondis débutent en 1930 en Union soviétique et au milie ...

Histoire du réseau routier espagnol

La première voiture est immatriculée en 1900. Très peu de portions bitumées et présence de nombreux "nids de poule". La signalisation routière est encore quasi inexistante, contrairement à dautres pays dEurope. En 1913, une route relie enfin lEsp ...

Histoire du S-Bahn de Berlin

L histoire du S-Bahn de Berlin décrit le long processus qui met en place et maintient un réseau ferré régional S-Bahn électrifié dans la capitale allemande.

Histoire du terrain daviation de Corcieux

En 1888, le général Georges Boulanger, ministre de la Guerre, voulut renforcer la défense des Vosges en localisant une garnison à moins de vingt kilomètres de la frontière allemande de l’époque. Il fut ainsi décidé de faire construire à Corcieux ...

Histoire du transport des vélos en train en France

L histoire du transport des vélos en train en France est celle du remplacement dun service universel en bagage enregistré, très utilisé et très commode jusquà sa dégradation dans les années 1970 et sa suppression en 1998, par le placement direct ...

Histoire du transport ferroviaire au Japon

Cet article fait partie de l’histoire du transport ferroviaire par séries de pays. L’ histoire du transport ferroviaire au Japon a commencé à la fin de lÉpoque Edo. Il y a eu quatre étapes principales: Étape 1, de 1872, avec la première ligne de ...

Histoire du transport ferroviaire en Chine

Cet article fait partie de l’histoire du transport ferroviaire par séries de pays. L’ histoire du transport ferroviaire en Chine a commencé à la fin du XIX e siècle pendant la dynastie Qing. Depuis lors, il est devenu lun des plus grands réseaux ...

Histoire du transport ferroviaire en Russie

Le réseau ferroviaire russe est un des deux plus importants du monde avec celui des États-Unis. Il joue un rôle essentiel dans lhistoire et léconomie du pays depuis le XIX e siècle. Il sest développé sous lEmpire russe, puis sous le régime soviét ...

Histoire du transport ferroviaire en Suisse

L histoire du transport ferroviaire ou du chemin de fer en Suisse, est tout dabord marquée par une profusion dinitiatives, dans le cadre du pouvoir donné aux cantons daccorder ou non les concessions, puis par des fusions et regroupements, et enfi ...

Histoire du vélo dans la société française

L histoire du vélo dans la société française peut s’appuyer sur un ensemble de récits sous forme de romans, articles, guides, témoignages, documents divers. L’évolution technique a été largement décrite et l’histoire associative est maintenant bi ...

Histoire ferroviaire du Cap-Breton

Le premier moyen de transport du Canada semblable à un chemin de fer a été construit au Cap-Breton par les Français dans les années 1720 entre une mine de gypse et ce qui est maintenant le fleuve Mira. Les rails étaient probablement en bois et le ...

Histomobile

Histomobile est un magazine électronique dinformations sur lautomobile ancienne et actuelle fondé en septembre 1998. Le site Web d Histomobile permet notamment laccès à plusieurs milliers de fiches présentant la technique et lhistorique des modèles.

HistoRail

HistoRail est un musée ferroviaire installé dans le centre ville de Saint-Léonard-de-Noblat, en Limousin. Il est géré par une association de bénévoles. Il comprend une double collection: des objets réels se rapportant au chemin de fer donnés par ...