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Voiture à moteur de moto

Une voiture à moteur de moto est une voiture petite ou légère dont le moteur a été remplacé par un moteur conçu pour une moto. Lavantage pour les constructeurs automobiles, est que les petits moteurs de voiture à haut état de mise au point sont r ...

Voiture Bidel

Voiture Bidel est le surnom donné à des voitures de chemin de fer à impériale de lancien réseau français Est. Ce surnom leur a été donné car leur forme et celle des fenêtres à barreaux de létage supérieur évoquaient les roulottes de la ménagerie ...

Voiture Bpmz de la Deutsche Bahn

Les voitures Bpmz sont des voitures de chemin de fer climatisées de type UIC-Z1 de la Deutsche Bahn. Elles optent pour un aménagement en salle à allée centrale suivant lexemple des voitures Corail françaises.

Voiture CFA Inox

Les CFA qui recherchent des voitures plus légères, commandent des voitures en acier inoxydable chez Carel et Fouché qui détient depuis 1936 la licence de la société américaine Budd Company de Philadelphie. Ces voitures, livrées au début des année ...

Voiture CFF

Les voitures CFF désignent les véhicules utilisés pour le transport de personnes par les Chemins de fer fédéraux suisses. Dans le domaine des chemins de fer, une voiture est un véhicule remorqué spécialement conçu pour le transport de voyageurs, ...

Voiture Colibri

Les voitures Colibri, plus souvent nommées Colibris, sont des trains navettes des Chemins de fer fédéraux suisses. Les voitures sont de type RBDe 4/4. Elles ont été mises en service entre 1984 et 1995 pour desservir les lignes régionales. Leur no ...

Voiture Corail

Les voitures Corail sont des voitures voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français, mises en service entre 1975 et 1989. Le nom de baptême "Corail", qui s’applique aussi aux trains composés de ces voitures, est un mot-valise form ...

Voiture de banlieue à deux niveaux

Une voiture de banlieue à deux niveaux ou VB 2N est un élément dune rame ferroviaire remorquée, réversible et à deux niveaux. Composées de six, sept ou huit voitures, ces rames sont utilisées sur le réseau Transilien, nom du réseau de trains de b ...

Voiture de chemin de fer

Une voiture de chemin de fer est un véhicule remorqué spécialement conçu pour le transport de voyageurs, dans des conditions normales de confort et de sécurité. Dans le langage courant, les voitures de chemins de fer sont parfois appelées wagons, ...

Voiture de petite remise

En France, une voiture de petite remise est une voiture mise à disposition dune clientèle moyennant paiement, dans certains territoires où loffre de taxis est faible ou inexistante.

Voiture de sport

Une voiture de sport est un véhicule automobile doté dune motorisation puissante, dun châssis et dun système de freinage performants. La majorité de ces véhicules sont des deux-places. La performance est privilégiée, parfois au détriment du confo ...

Voiture de tourisme

Une voiture de tourisme est une automobile produite en grande série, à plusieurs milliers dexemplaires chaque année. Ce genre dautomobiles constitue la plus grosse part des ventes chaque année, par opposition aux voitures de grand tourisme, produ ...

Voiture de transport avec chauffeur

Une voiture de transport avec chauffeur, est un moyen de transport de personnes, mis à disposition uniquement sur réservation, avec un conducteur professionnel obligatoirement. Elle est héritière des "voitures de remise", créées avec lapparition ...

Voiture DEV

Les voitures DEV sont des voitures issues dun programme de la division des études des voitures visant à doter la SNCF dun parc unifié de voitures express au sortir de la Seconde Guerre mondiale pour remplacer les séries issues des anciennes compa ...

Voiture DEV AO

Du fait de la construction étalée sur une dizaine dannées, les DEV AO courtes ne présentent pas un visage homogène au niveau du confort. La SNCF cherche à améliorer ses voitures. En 1948, l’éclairage à tubes fluorescents est installé. Le plancher ...

Voiture DEV Inox

bogies: type Y16 E, Y20 B, Y20 C, Y20 D, Y20 E, Y 20 H, Y20 Hd, Y24 Z ou Y26 P vitesse maximale: 140 km/h, puis 160 km/h retrait du service en 1998. longueur: 23.344 m ou 25.094 m masse: 38 à 45 tonnes selon la série,

Voiture directe

Une voiture directe est une voiture de chemin de fer permettant aux voyageurs deffectuer un très long trajet sans changement de train. Le parcours de cette voiture est assuré par plusieurs trains successifs, sans que les voyageurs aient à descend ...

Voiture du Premier ministre

La voiture du Premier ministre fait référence à un certain nombre de véhicules de fabrication britannique utilisés par le Premier ministre du Royaume-Uni. Les véhicules actuellement utilisés sont des modèles V8 5.0 litres suralimentés Jaguar XJ S ...

Voiture État à deux essieux

La voiture État, surnommée par les voyageurs "cage à poules" à cause de ses multiples fenêtres, est un type de voiture de chemin de fer ayant été utilisé en France.

Voiture EuroCity panoramique

La voiture panoramique Apm 61 85 19-90 est une voiture EuroCity des Chemins de fer fédéraux suisses offrant une vue dégagée en hauteur afin que les passagers puissent admirer les reliefs avoisinants. Le succès des voitures panoramiques à voie mét ...

Voiture Express Nord

Les voitures Express Nord sont des voitures de chemin de fer métalliques à bogies et portières latérales de la Compagnie du Nord, dont la caisse et les fenêtres présentent un galbe caractéristique. Ces voitures sont connues en Belgique sous la dé ...

Voiture funéraire

Des voitures funéraires ont été utilisées pour transporter les cadavres par voie ferrée au XIX e siècle. Le chemin de fer permet daccélérer le transport des corps par rapport aux transports par charrette ou par bateau. Ce mode de transport est es ...

Voiture GC

Construites par les Chemins de fer de lÉtat belge, les voitures GC sont des voitures à caisse en bois, posée sur un châssis métallique à trois essieux et équipées pour la chauffe par conduits de vapeur. Elles ne sont pas munies de lintercirculati ...

Voiture GCI

Les voitures GCI faisaient partie du matériel roulant ferroviaire des Chemins de fer de lÉtat belge et de la Société nationale des chemins de fer belges.

Voiture Gran Confort

Les voitures Gran Confort sont des voitures de chemin de fer de 1 re classe des FS qui préfigurent la voiture standard européenne et le type UIC-Z. Étudiées dès 1968, elles ont été mises en service en 1973.

Voiture Grand Confort

Les voitures Grand Confort sont des voitures de chemin de fer destinées aux trains daffaire de la SNCF et aptes aux 200 km/h. Elles furent livrées par les usines De Dietrich à partir de 1969. Bien que particulièrement réussies, elles subirent dan ...

Voiture Halberstadt

La voiture régionale Halberstadt, du nom du lieu de production, est une voiture de chemin de fer développée en RDA et destinée aux liaisons régionales. Elle a été produite en 1279 exemplaires de 1978 à 1983, sous la dénomination Bmh puis Bmh 721. ...

Voiture historique du LEB

Une voiture historique du LEB est une voiture de chemin de fer utilisée par la compagnie du chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher pour lexploitation en service commercial ordinaire de sa ligne lorsque celle-ci nétait pas encore électrifiée, ce ...

Voiture I1

Les voitures I1 sont des voitures pour trains internationaux livrées de 1931 à 1939 et désormais retirées du service. Il s’agit du premier matériel métallique de la SNCB qui les utilisera en trafic intérieur et international jusque dans les année ...

Voiture I3

Les voitures I3 étaient des voitures-couchettes belges pour le trafic international ayant appartenu à lopérateur historique SNCB. Construites en 1960 par la Brugeoise et Nivelles, elles dérivent des voitures DEV AO mais sont montées sur bogies Sc ...

Voiture I4

Les voitures I4 étaient une petite série de voitures de chemin de fer belges pour le trafic international ayant appartenu à lopérateur historique SNCB. Elles dérivent du standard UIC-X. Comme cétait la norme à lépoque de leur construction 1966, e ...

Voiture I5

Les voitures I5 étaient une série de voitures de chemin de fer belges à couchettes pour le trafic international ayant appartenu à lopérateur historique SNCB. Elles dérivent du standard UIC-X comme leur soeurs les voitures I4.

Voiture I6

Les voitures I6 sont des voitures de chemin de fer de la SNCB à vocation internationale. Il sagit de voitures climatisées acquises dans le cadre de lEurofima, appelées également voitures standard européennes comme leurs nombreuses cousines des au ...

Voiture I10

Les voitures I10 sont des voitures de chemin de fer de la SNCB à vocation internationale. Mises en service en 1987, ces voitures de type UIC-Z reprennent des éléments techniques des Voitures I6.

Voiture I11

Les voitures I11 sont des voitures de chemin de fer modernes de la SNCB. Elles ont une disposition en salle à allée centrale et sont équipées pour circuler à 200km/h. Climatisées, elle offrent de bonnes conditions de confort avec notamment un niv ...

Voiture ICR

Ce modèle a été développé à partir de la remorque centrale des automotrices ICM. Entre 1978 et 1984, plusieurs voitures Corail de la SNCF ont été louées par les NS entre 1978 et 1984. Après avoir envisagé de commander des voitures Corail identiqu ...

Voiture Jumbo du BLS

Elles sont issues de la transformation danciennes voitures du type unifié I développé par les CFF dans les années 1950. Chaque voiture est coupée en trois, la partie centrale remplacée par deux sections articulées à plancher surbaissé, de constru ...

Voiture K1-K2-K3

Les voitures K1-K2-K3 sont des voitures du trafic intérieur appartenant à la SNCB. Certaines de ces voitures ont également été engagées sur des trains charters internationaux. Conçues pour les grandes lignes, elles disposent dun WC placé au centr ...

Voiture K4

Les voitures K4 sont des voitures que la SNCB a acquises doccasion auprès de la SNCF. Ces voitures sont principalement issues du type USI.

Voiture L

Les voitures L sont des voitures de chemin de fer belges du trafic intérieur ayant appartenu à lopérateur historique SNCB. Conçues pour les trains omnibus voire semi-directs, elles disposent dune série de portes latérales jusquà quatre par côté d ...

Voiture légère (CFF)

Les voitures légères à caisse en acier léger constituent la première importante série de voitures voyageurs des Chemins de fer fédéraux suisses. Elles ont été construites entre 1937 et 1955 par SWS Schlieren et sont désormais retirées du service.

Voiture Lynnewood

La voiture Lynnewood est un wagon de luxe privé qui a été construit par la compagnie Pullman en 1917. Cest, en fait, le plus vieux wagon de marque Pullman étant encore en état de marche en Amérique du Nord.

Voiture M1

Les voitures M1 sont des voitures à voyageurs pour trafic intérieur de la SNCB. Elles inaugurent lépoque des voitures métalliques à bogie en trafic intérieur, simultanément avec les voitures K1, spécialisées à la desserte grande ligne.

Voiture M2

Les voitures M2 sont des voitures à voyageurs pour trafic intérieur régional de la SNCB construites à 620 exemplaires de 1958 à 1960 et désormais retirées du service. Reprenant la disposition des voitures M1, elles constituent la plus grande séri ...

Voiture M3

Les Voitures M3 sont une petite série de voitures pour trains omnibus de la SNCB mises en service de 1960 à 1962. Il s’agit d’une version économique et plus capacitaire des voitures M2. Elles furent produites à 46 exemplaires et les remorques des ...

Voiture M4

À la SNCB, les voitures M4 sont des voitures pour voyageurs de service intérieur, affectées initialement aux trains Intercity, elles sont désormais quasi exclusivement engagées sur des trains P.

Voiture M5

Les voitures M5 sont des voitures à double étage appartenant à la SNCB. Ces voitures sont en grande partie utilisées dans la desserte de trains P entre les principales villes du pays et la capitale et ne font donc quun aller-retour par jour, en s ...

Voiture M6

Les voitures M6 sont des voitures à double étage appartenant à la SNCB. Ces voitures sont principalement utilisées dans la desserte de trains Intercity et les trains P longues distances qui desservent la capitale Bruxelles. Depuis décembre 2013, ...

Voiture M7

Les voitures M7, de la famille Bombardier Twindexx sont la nouvelle génération de matériel à deux niveaux de la Société nationale des chemins de fer belges. Elles sont construites depuis 2016 par Bombardier et Alstom. Alstom est responsable de la ...

Voiture Mark 1

Les voitures Mark 1, ou Mk 1, des British Railways désignent une famille de voitures et dautomotrices, qui représentent les premiers modèles standardisés de voitures de chemin de fer construits par les British Railways. Elles furent produites de ...

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Voiture Mauzin

Voiture MDVC

Voiture MDVE

Voiture métallique Est

Voiture métallisée Sud-Est

Voiture modernisée Ouest à deux essieux

Voiture modernisée Sud-Ouest à deux e ..

Voiture Nord rame 1923

Voiture OCEM

Voiture omnibus à deux niveaux

Voiture Ouest à impériale

Voiture panoramique

Voiture panoramique de type Rheingold ..

Voiture présidentielle

Voiture rapide Nord " Torpille "

Voiture Romilly

Voiture sans permis

Voiture Sorefame

Voiture standard européenne

Voiture TEE des FS

Voiture TEE PBA

Voiture U46 dembranchement

Voiture unifiée de service intérieur

Voiture-restaurant de type Rheingold ..

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Voitures de banlieue Nord & Nord-PLM

Voitures EuroCity 61 85

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Voitures Mistral 1969

Voitures modernisées Sud-Est à bogies ..

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Voitures pour trains express (DRG)

Voitures pour trains express de la De ..

Voitures Pullman CIWL

Les Voitures qui ont mangé Paris

Vol 21 Singapore Airlines

Vol 803 Transbrasil

Vol 7500: aller sans retour

Vol à voile

Vol à voile (histoire des records)

Vol Adam Air 574

Vol ADC Airlines 53

Vol Aer Lingus 712

Vol Aero Caribbean 883

Vol Aeroméxico Connect 2431

Vol Afriqiyah Airways 771

Vol Air France 212 (1968)

Vol Air France 212 (1969)

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Dictionnaire encyclopédique

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