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Ligne 85 (Infrabel)

La ligne 85 est une ancienne ligne de chemin de fer en Belgique. Longue de 33.8 km, elle reliait Leupegem et Herseaux via Avelgem. Elle rejoignait la frontière française vers Roubaix.

La ligne 85 du S-Bahn de Berlin est lune des quinze lignes du réseau S-Bahn de Berlin. Dune longueur de 23.9 km et desservant 16 gares, elle assure avec la ligne 8 les liaisons nord ↔ sud dans la partie orientale de la capitale allemande. Le S-Ba ...

Ligne 86 (Infrabel)

La ligne 86 est une ligne de chemin de fer en Belgique, partiellement fermée. Elle relie De Pinte et Basècles-Carrières via Audenarde, Renaix et Leuze.

Ligne 87 (Infrabel)

Après le démantèlement des voies, il ne reste aujourdhui que la section entre Lessines et Ollignies où se trouve l’usine de béton Dupuis qui fabrique des traverses pour les chemins de fer nationaux.

Ligne 88 (Infrabel)

La ligne 88A est une ancienne ligne de chemin de fer en Belgique, elle reliait Antoing à Bléharies et la frontière française et se poursuivait par delà jusquà Saint-Amand-les-Eaux

Ligne 88A (Infrabel)

La ligne 88A, est une ligne de chemin de fer en Belgique qui reliait Tournai à Rumes et à la frontière française. Mise en service en 1883 par les Chemins de fer de lÉtat belge elle est totalement fermée à toutes circulation en 1994 et la voie est ...

Ligne 89 (Infrabel)

La ligne est incluse dans la concession des chemins de fer de Courtrai à Denderleeuw et de Grammont à Nieuport, attribuée à Isidore Neelemans industriel domicilié à Eeklo par larrêté royal du 1 er décembre 1863. Le cahier des charges précise que ...

Ligne 90 (Infrabel)

La ligne 90 est une ligne ferroviaire transversale belge du réseau Infrabel qui relie les villes de Denderleeuw à Jurbise via Ath et Grammont et se prolongeait autrefois entre Jurbise et Saint-Ghislain. Longue de 71.8 kilomètres, elle comporte de ...

Ligne 90 (SNCV Hainaut)

La ligne 90 de la SNCV est une ancienne ligne de tramway vicinal de la Société nationale des chemins de fer vicinaux. Exploitée entre le 15 février 1931 et le 29 août 1993, la ligne reliait Charleroi à Mons par Binche puis Charleroi à La Louvière ...

Ancienne ligne 91 du tram de Bruxelles

Lancienne ligne 91 du tram de Bruxelles était une ligne de tramways bruxellois, exploitée par la STIB reliant la station de métro Louise au Parking Stalle à la limite de la Région de Bruxelles-Capitale.

Ligne 91 du tramway de Prague

La ligne 91 relie Podbaba au Nord de la ville à Radošovická à lEst. Lorsque la ligne part de Podbaba, elle circule officiellement vers Nádraží Strašnice, soit un arrêt avant Radošovická.

Ligne 92 (Infrabel)

La ligne 92 est une ancienne ligne ce chemin de fer en Belgique. Elle reliait la gare de Péruwelz sur la ligne de Saint-Ghislain à Tournai avec la frontière entre la Belgique et la France, et continuait vers la gare de Somain sur la ligne de Doua ...

Ligne 92 du tramway de Bruxelles

La ligne 92 du tramway de Bruxelles est une ligne de tramway qui relie Schaerbeek Gare et Fort-Jaco, via la Rue Royale, à Bruxelles. Autrefois exploitée par des tramways à plancher bas de type T2000, elle fut parcourue à partir de 2007 par des tr ...

Ligne 93 du tramway de Bruxelles

La ligne 93 du tramway de Bruxelles est une ligne de tramway créée le 31 août 2013. Elle relie Stade à Legrand. Elle est issue de la scission de la ligne 94, la ligne la plus longue du réseau jusqualors en nombre darrêts, et en distance.

Ligne 94 (Infrabel)

La ligne 94 est une ligne ferroviaire transversale belge du réseau Infrabel qui relie les villes de Hal et de Tournai. Longue de près de 80 kilomètres, elle comporte deux voies à écartement standard, elle est électrifiée sur lensemble de son parc ...

Ligne 94 du tram de Bruxelles

La ligne du tram de Bruxelles était une ligne de tramway créée le 19 mars 1968. Elle reliait jusquau 28 septembre 2018, Louise à Musée du Tram. Prolongée le 14 mars 2011, dHerrmann-Debroux au Musée du Tram, elle a été limitée le 31 août 2013, au ...

Ligne 96 (Infrabel)

La ligne 96 est une ligne ferroviaire qui relie la gare de Bruxelles-Midi en Belgique à la frontière franco-belge, à Quévy, où elle rejoint la Ligne dHautmont à Feignies en France.

Ligne 97 (Infrabel)

La loi du 1 er mai 1834, acte fondateur des chemins de fer en Belgique, prévoit la création dun système de chemins de fer construit et exploité par l’État belge comportant plusieurs lignes dont une ligne destinée à relier Bruxelles à la frontière ...

Ligne 97 du tramway de Bruxelles

La ligne 97 du tramway de Bruxelles, qui a été créé le 2 juillet 2007, relie aujourdhui, Louise au Dieweg, en desservant la partie haute d’Uccle, le centre de Forest et le centre de Saint-Gilles comme le faisait jadis la ligne.

Ligne 100 (Infrabel)

Le 18 septembre 1879, une ligne de chemin de fer entre Maffle, un district dAth, et Vaudignies a été officiellement inaugurée par les chemins de fer belges. Quelques mois plus tard, le 8 novembre 1879, la ligne est prolongée jusquà Saint-Ghislain ...

Ligne 106 (Infrabel)

La ligne 106 est une ligne secondaire de chemin de fer belge, qui reliait autrefois Lembeek à Écaussinnes. Elle suit la vallée de la Sennette qui, entre Lembeek et Ronquières, est intégrée au Canal Bruxelles-Charleroi. Aussi cette ligne est-elle ...

Ligne 107 (Infrabel)

La Ligne 107 est une ancienne ligne de chemin de fer en Belgique, désormais fermée. Mise en service par la Compagnie du chemin de fer du Centre, elle permettait de relier Écaussinnes à Baume, prolongeant les lignes vers Erquelinnes et Marchienne- ...

Ligne 108 (Infrabel)

La ligne 108 était initialement une ligne de chemin de fer belge reliant Erquelinnes à Mariemont. La ligne mesurait 22.7 km de long. Le tronçon de Mariemont à la gare de Binche est toujours utilisé pour le transport de voyageurs, tandis que celui ...

Ligne 110 (Infrabel)

La ligne 110 était une ligne de chemin de fer belge qui reliait Piéton à Bienne-lez-Happart, dans la province de Hainaut. Cette ligne mesurait 12.3 km de long. Elle nexiste plus à lheure actuelle.

Ligne 111 (Infrabel)

La courte ligne 111 Thuillies - Berzée - Laneffe est une ancienne ligne secondaire de la Société du chemin de fer de lEntre-Sambre-et-Meuse, assurant notamment la connexion entre les lignes nord-sud Mons - Chimay et Charleroi - Mariembourg.

Ligne 112 (Infrabel)

La ligne 112 Marchienne-au-Pont - Piéton - La Louvière centre est une ligne de chemin de fer belge intégrée à la "dorsale wallonne" qui relie Liège à Tournai dest en ouest via Namur, Charleroi et Mons. La ligne était initialement une ligne second ...

Ligne 114 (Infrabel)

La ligne 114 est une ligne de chemin de fer belge, fermée et désaffectée, longue de 13.6 km elle reliait les gares de Houdeng-Goegnies et de Soignies. Mise en service en 1876 par lÉtat belge elle est fermée au service des voyageurs en 1959 et à t ...

Ligne 115 (chemin de fer slovaque)

La ligne 115 des chemins de fer slovaque relie Holíč nad Moravou à la frontière entre la République tchèque et la Slovaquie au niveau de cette même ville.

Ligne 115 (Infrabel)

La ligne 115 est une ligne de chemin de fer belge, reliant Braine-lAlleud à Braine-le-Comte, et passant par Sart Moulin, Noucelles, Wauthier Braine, Braine-le-Château, Tubize, Quenast, Rebecq et Rognon. Actuellement désaffectée et déferrée entre ...

Ligne 116 (Infrabel)

La ligne de Mons à Manage actuelles lignes 116 et 118 fait partie de la première vague de concessions de chemin de fer privées réalisées en Belgique. La concession, qui comprenait aussi la ligne Namur - Liège actuelle ligne 125 fut adjugée le 20 ...

Ligne 117 (Infrabel)

En 1835, les Chemins de fer de lÉtat belge inaugurent la ligne Bruxelles - Malines, premier tronçon dun premier réseau en étoile conçu pour rayonner autour de Malines. le 23 octobre 1843, mise en service de Braine-le-Comte à Luttre par ladministr ...

Ligne 118 (Infrabel)

La ligne de Mons à Manage fait partie de la première vague de concessions de chemin de fer privées réalisées en Belgique. La concession, qui comprenait aussi la ligne Namur - Liège actuelle ligne 125 fut adjugée le 20 juin 1845 à la Société des c ...

Ligne 119 (Infrabel)

La ligne 119, était une ligne de chemin de fer belge qui reliaient les gares de Luttre et de Châtelet de 1880 à 1953. Elle était utilisée par des trains de voyageurs et de marchandises. Le dernier tronçon est fermé en 1992 et démonté en 1995. Dep ...

Ligne 120 (Infrabel)

En 1934, Luttre - Trazegnies est fermé aux marchandises. Le 13 novembre 1879: mise en service En 1914, Luttre - Trazegnies est fermé aux voyageurs. Le chemin de fer na jamais été électrifié.

Ligne 122 (Infrabel)

La Ligne 122 est une ligne de chemin de fer de Belgique, en partie fermée. Elle relie Melle à Grammont via Zottegem et est utilisée par des trains de voyageurs à traction thermique.

Ligne 123 (Infrabel)

La Ligne 123 est une ligne de chemin de fer en Belgique, en partie fermée. Elle relie Grammont à Enghien et une seconde section entre Enghien et Braine-le-Comte via Rognon est désormais fermée et démontée.

Ligne 124 (Infrabel)

La ligne 124 de Bruxelles-Midi à Charleroi-Sud, est lune des principales radiales du réseau ferré belge. Elle a connu son heure de gloire au XX e siècle lorsque le bassin industriel de Charleroi écoulait une partie de sa production à lexportation ...

Ligne 125 (Infrabel)

La ligne 125 est une ligne de chemin de fer belge reliant Liège à Namur. Elle forme une partie de la dorsale wallonne Liège-Namur-Charleroi-Mons-Tournai. La ligne étant raccordée à de nombreuses entreprises privées, les convois de marchandises so ...

Ligne 125A (Infrabel)

La ligne 125A est une ligne de chemin de fer belge de la banlieue liégeoise. Sa vitesse de référence est de 90 km/h. Elle relie le quadrilatère ferroviaire du Val Benoit à la gare de Flémalle Haute, en desservant la gare de triage de Kinkempois e ...

Ligne 126 (Infrabel)

La ligne 126 relie Statte à Ciney, en traversant le Condroz via les vallées du Hoyoux et du Bocq. La gare de Huy sur la "dorsale wallonne" étant très encaissée, cest dans le bourg de Statte que le noeud ferroviaire est installé. La jonction "Hesb ...

Ligne 127 (chemin de fer slovaque)

La ligne 127 de Žilina à Čadca est une ligne ferroviaire dinfrastructure slovaque. Cest une ligne électrifiée, longue de 37 kilomètres, elle comporte deux voies à écartement normal. Partie dun important axe ferroviaire, elle relie les villes de Ž ...

Ligne 127 (Infrabel)

La ligne 127 est une ancienne ligne de chemin de fer secondaire qui reliait Landen à Statte, près de Huy. Construite par la Compagnie Hesbaye - Condroz à voie unique bien que lexploitation fut confiée dès le départ à la Compagnie de l’État Belge, ...

Ligne 128 (Infrabel)

La ligne 128 relie Ciney à Yvoir, en suivant la vallée du Bocq, dans la province de Namur en Belgique. Si ce nest Spontin, la plupart des gares sont situées à distance des villages dont elles portent le nom. De nombreuses carrières la bordent tou ...

Ligne 130 (Infrabel)

La ligne 130 Namur - Tamines - Charleroi Sud, dite "ligne de la basse Sambre" dessert une vallée industrielle émaillée de charbonnages et dindustries sidérurgiques et extractives: carrières, et par le passé, mines. La ligne serpente entre les méa ...

Ligne 130A (Infrabel)

La ligne 130A, Charleroi - Erquelinnes frontière, fut construite pour relier les bassins industriels de Charleroi, en Belgique, et du Nord-Pas-de-Calais, en France. Aujourdhui encore, le fret lié au secteur sidérurgique constitue une part importa ...

Ligne 132 (Infrabel)

La ligne 132 Charleroi - Mariembourg - Treignes - Vireux fut établie par la Société du chemin de fer de lEntre-Sambre-et-Meuse. Actuellement, le tronçon Charleroi - Mariembourg est exploité par les autorails de la SNCB série 41 qui sont prolongés ...

Ligne 134 (Infrabel)

La courte ligne 134 Mariembourg - Couvin fut inaugurée par la Société du chemin de fer de lEntre-Sambre-et-Meuse en 1854. Elle est parcourue par les autorails de la série 41 de la SNCB relation Charleroi - Couvin.

Ligne 138 (Infrabel)

La ligne 138 Châtelet - Florennes fut établie par la Compagnie de lEst Belge, filiale de la compagnie éponyme française. Elle se prolonge vers Givet par la Ligne 138A. À lorigine, elle entrait en concurrence directe avec la ligne 132 sur le trafi ...

Ligne 139 (Infrabel)

La ligne 139 est une ligne de chemin de fer à reliant Louvain à Ottignies, en suivant globalement le cours de la Dyle à travers les "Ardennes brabançonnes". Composante de la compagnie privée du Grand Central belge, elle a été nationalisée en 1897 ...

Ligne 140 (Infrabel)

La ligne 140 Ottignies - Fleurus - Charleroi fut établie par la Compagnie du Grand Central Belge, issue de la fusion de plusieurs compagnies privées. Elle suit notamment le cours de la Dyle et de la Thyle. En trafic voyageur, la ligne est uniquem ...