ⓘ L'encyclopédieя. Le saviez-vous? page 58




                                               

Ligne de Montauban-Ville-Bourbon à La Crémade

La ligne de Montauban-Ville-Bourbon à La Crémade est une ligne de chemin de fer française, qui reliait la gare de Montauban-Ville-Bourbon à la halte de La Crémade située à 8 km à louest de Castres sur la Ligne de Castelnaudary à Rodez. Elle const ...

                                               

Ligne de Montbozon à Lure

La ligne de Montbozon à Lure est une ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique de la région Franche-Comté. Elle a été ouverte en 1896 et reliait les lignes de Paris-Est à Mulhouse-Ville et de Besançon-Viotte à Vesoul. Ell ...

                                               

Ligne de Montérolier - Buchy à Saint-Saëns

La ligne de Montérolier - Buchy à Saint-Saens est une voie ferrée dintérêt local à écartement standard sise en Seine-Inférieure qui relia, de 1900 à 1953, la petite ville de Saint-Saens à la gare de Montérolier - Buchy, située sur la ligne dAmien ...

                                               

Ligne de Montier-en-Der à Éclaron

La ligne de Montier-en-Der à Éclaron est une ancienne ligne de chemin de fer française du département de la Haute-Marne. Elle sembranchait à Montier-en-Der sur la ligne de Jessains à Sorcy et rejoignait à Éclaron la ligne de Saint-Dizier à Doulev ...

                                               

Ligne de Montluçon à Moulins

La ligne de Montluçon à Moulins est une ligne de chemin de fer française, non exploitée entre Commentry et Moulins dans le département de lAllier. Elle constitue la ligne 705 000 du réseau ferré national.

                                               

Ligne de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière

La ligne de Montluçon à Saint-Sulpice-Laurière est une ligne de chemin de fer française à voie normale ; orientée globalement Est-Ouest, elle constitue une liaison dordre régional entre Limoges et Montluçon. Elle constitue la ligne 702 000 du rés ...

                                               

Ligne de Montmédy à Écouviez

La ligne de Montmédy à Écouviez est une ligne ferroviaire française à écartement standard qui relie Montmédy à la frontière belge où elle est reliée à la ligne de Marbehan à Virton.

                                               

Ligne de Montmorillon à Saint-Aigny - Le Blanc

La ligne de Montmorillon à Saint-Aigny - Le Blanc est une ancienne ligne ferroviaire française, à écartement standard et à voie unique, située sur les départements de la Vienne et de lIndre.

                                               

Ligne de Montréjeau - Gourdan-Polignan à Luchon

La ligne de Montréjeau - Gourdan-Polignan à Luchon est une ligne de chemin de fer française, à voie unique, qui relie Montréjeau sur la ligne de Toulouse à Bayonne à la station thermale de Bagnères-de-Luchon. Elle constitue la ligne 668 000 du ré ...

                                               

Ligne de Montsoult - Maffliers à Luzarches

La ligne de Montsoult - Maffliers à Luzarches est une ligne ferroviaire française dune longueur de 11 km. Elle relie en antenne avec une seule voie banalisée la ligne dÉpinay - Villetaneuse au Tréport - Mers à la petite ville de Luzarches, dans l ...

                                               

Ligne de Mór à Pusztavám

La ligne de Mór à Pusztavám ou ligne 5b est une ligne de chemin de fer de Hongrie. Longue de 12 kilomètres, elle est située entièrement dans le district de Mór, au nord-ouest du comitat Fejér dans la région du Transdanubie centrale. Créée pour le ...

                                               

Ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre

La ligne de Morcenx à Bagnères-de-Bigorre est une ligne ferroviaire française à voie normale, qui relie la gare de Morcenx à celle de Bagnères-de-Bigorre, en passant par Mont-de-Marsan et Tarbes. Elle constitue la ligne 652 000 du réseau ferré na ...

                                               

Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache

La ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache est une ligne ferroviaire reliant les gares de Moret - Veneux-les-Sablons et de Lyon-Perrache via Nevers, Saint-Germain-des-Fossés et Saint-Étienne, traversant quatre régions administratives. ...

                                               

Ligne de Morlaix à Roscoff

La ligne de Morlaix à Roscoff est une voie ferrée française de la région Bretagne, à écartement standard et à voie unique. Elle constitue un embranchement de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest qui permet la desserte de l’important bourg portu ...

                                               

Ligne de Mortagne-au-Perche à LAigle

La ligne de Mortagne-au-Perche à LAigle est une courte ligne de chemin de fer régionale française à écartement standard et à voie unique du département de lOrne, en région Normandie, aujourdhui fermée et déposée. Cette ligne traversait lEst du dé ...

                                               

Ligne de Motteville à Saint-Valery-en-Caux

La ligne de Motteville à Saint-Valery-en-Caux, fermée au trafic voyageurs, est une ligne de chemin de fer française à écartement standard et à voie unique non électrifiée du département de la Seine-Maritime. Elle constitue la ligne 358 000 du rés ...

                                               

Ligne de Moulins à Mâcon

La ligne de Moulins à Mâcon est une ligne de chemin de fer française qui relie les gares de Moulins-sur-Allier sur laxe Paris - Clermont-Ferrand à Paray-le-Monial et Mâcon. Alors que la première section est active avec des trains de fret et des T ...

                                               

Ligne de Moux à Caunes-Minervois

La ligne de Moux à Caunes-Minervois est une ancienne ligne ferroviaire française, longue de 28 kilomètres, établie dans le département de lAude. Elle a été mise en service par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garon ...

                                               

Ligne de Nancy à Metz

La Ligne de Metz à Nancy constitue un itinéraire ferroviaire entre les villes de Nancy et Metz, toujours en service, qui était autrefois considérée comme une seule entité. Inaugurée le 10 juillet 1850, elle est désormais référencée comme deux ent ...

                                               

Ligne de Nanterre-Université à Sartrouville

La ligne de Nanterre-Université à Sartrouville est une ligne ferroviaire française qui permet au RER A et aux trains de banlieue de rejoindre la gare de Sartrouville sur la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre depuis la gare de Nanterre-Universit ...

                                               

Ligne de Nantes-État à La Roche-sur-Yon par Sainte-Pazanne

La ligne de Nantes-État à La Roche-sur-Yon par Sainte-Pazanne est une ligne de chemin de fer française à vocation régionale, à voie unique et écartement normal, qui permettait de relier les villes de Nantes et de La Roche-sur-Yon via Sainte-Pazan ...

                                               

Ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant

La ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant est une ligne de chemin de fer dintérêt général à écartement standard du réseau ferré national français dune longueur de 63 kilomètres. Elle relie les gares de Nantes et de Châteaubriant et est intégrale ...

                                               

Ligne de Nantes-Orléans à Saintes

La ligne de Nantes-Orléans à Saintes est une ligne ferroviaire française à écartement standard et à double voie. Elle relie la Gare de Nantes, en Loire-Atlantique à celle de Saintes, en Charente-Maritime. Elle permet de relier la Bretagne au Bass ...

                                               

Ligne de Narbonne à Bize

Antenne de la ligne de Bordeaux à Sète, la ligne de Narbonne à Bize, qui constitue aujourdhui la ligne numéro 734 000 du réseau ferré national, a été ouverte en 1887 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. Co ...

                                               

Ligne de Narbonne à Port-Bou (frontière)

La ligne de Narbonne à Port-Bou est une ligne de chemin de fer électrifiée, à écartement standard et à double voie longue de 107 kilomètres, située en quasi-totalité en France, en région Occitanie. Mise en service de 1858 à 1878 par la Compagnie ...

                                               

Ligne de Neuville-de-Poitou à Bressuire

La ligne de Neuville-de-Poitou à Bressuire est une ligne de chemin de fer française longue de 72.5 km qui reliait Neuville-de-Poitou, dans le département de la Vienne, à Bressuire, dans le département des Deux-Sèvres. Elle est entièrement située ...

                                               

Ligne de Nevers à Chagny

La ligne de Nevers à Chagny est une ligne de chemin de fer française à écartement standard et à double voie non électrifiée, qui relie la gare de Nevers à celle de Chagny. Elle constitue la ligne 760 000 du Réseau ferré national.

                                               

Ligne de Nexon à Brive-la-Gaillarde

La ligne de Nexon à Brive-la-Gaillarde est une ligne de chemin de fer française, mise en service le 20 décembre 1875, qui relie la gare de Nexon à celle de Brive-la-Gaillarde. Jusquen 1893, elle accueillait limportant trafic voyageur et fret de l ...

                                               

Ligne de Nice à Breil-sur-Roya

La ligne de Nice à Breil-sur-Roya est une ligne de chemin de fer française longue denviron 44 km et non électrifiée, située dans le département des Alpes-Maritimes. Elle est à voie unique et à écartement standard. À son terminus, en gare de Breil ...

                                               

Ligne de Nice à Digne

La ligne de Nice à Digne est une ligne ferroviaire française à voie métrique reliant Nice à Digne-les-Bains. Elle est exploitée, depuis le 1 er janvier 2014, par la Régie régionale des transports. Cest la seule ligne encore existante de lancien r ...

                                               

Ligne de Niversac à Agen

La ligne de Niversac à Agen est une ligne de chemin de fer française, à écartement normal et principalement à voie unique, qui relie les gares de Niversac et dAgen en région Nouvelle-Aquitaine. Elle constitue la ligne 631 000 du Réseau ferré nati ...

                                               

Ligne de Noerdange à Martelange

La ligne de Noerdange à Martelange, communément dénommée Jangeli, est une ancienne ligne de chemin de fer à voie métrique de 29.54 km de long qui reliait Noerdange à Martelange. Exploitée en 1890 par la Société anonyme des chemins de fer cantonau ...

                                               

Ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville

La ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville est une ligne ferroviaire française longue de 493 kilomètres reliant Noisy-le-Sec - à neuf kilomètres à lest de la gare de Paris-Est où elle se détache de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville - à Stra ...

                                               

Ligne de Novéant à Gorze

La ligne de Novéant à Gorze reliait Novéant à Gorze, deux communes denviron 2 000 habitants chacune, située dans larrondissement de Metz, en Moselle.

                                               

Ligne de Numedal

La ligne de Numedal est une ligne ferroviaire norvégienne longue de 92.8 km qui relie Kongsberg à Rodberg dans la commune de Nore og Uvdal. Toute la ligne se situe dans le comté de Viken.

                                               

Ligne de Padoue à Bologne

La Ligne de Padoue à Bologne est une voie ferrée italienne du réseau national qui relie Padoue à Bologne, en desservant Rovigo et Ferrare. Linfrastructure est gérée par Rete Ferroviaria Italiana, qui la classe comme ligne de première importance.

                                               

Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean

La ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean est lune des grandes lignes de chemin de fer radiales françaises partant de Paris en direction du Sud-Ouest. Elle était "la grande ligne de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans" et ce ...

                                               

Ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie

La ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie, également connue sous le nom de ligne de la Bastille, ligne de Vincennes ou ligne V, est une ligne de chemin de fer française, de lancien réseau Est, dune longueur de 66.3 kilomètres, qui reliait à son ...

                                               

Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville

La ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, dite ligne de Paris à Mulhouse, est une ligne de chemin de fer française à écartement standard et à double voie non électrifiée sur la plus grande partie de son parcours. Elle relie Paris à Mulhouse, via Tr ...

                                               

Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville

La ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville, dite "ligne de Paris à Strasbourg", est une ligne de chemin de fer française. Longue de 502 kilomètres, elle relie la gare de Paris-Est à la gare de Strasbourg-Ville et fait partie de l "étoile de Legrand ...

                                               

Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles

La ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, appelée aussi "Ligne PLM" daprès le sigle de lancienne Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, ou encore "artère impériale" ou "ligne impériale" parce quelle fut emprunt ...

                                               

Ligne de Paris-Montparnasse à Brest

La ligne de Paris-Montparnasse à Brest est lune des principales lignes radiales du réseau ferroviaire français. Elle relie la gare de Paris-Montparnasse à la gare de Brest. Ouverte en 1840 de Paris à Versailles, elle atteint Chartres le 12 juille ...

                                               

Ligne de Paris-Nord à Lille

La ligne de Paris-Nord à Lille est lune des grandes artères radiales du réseau ferré français. Dune longueur de 251 kilomètres, elle relie Paris à Lille, à travers les régions Île-de-France et Hauts-de-France. Tracée le plus souvent en fond de va ...

                                               

Ligne de Patras à Pyrgos

La ligne de Patras à Pyrgos est une ligne ferroviaire principale à voie unique et à écartement métrique reliant la ville de Patras à celle de Pyrgos de la Grèce-Occidentale dans louest du Péloponnèse. Elle est sans trafic régulier depuis le 30 ja ...

                                               

Ligne de Pau à Canfranc (frontière)

La ligne de Pau à Canfranc, ou ligne Goya, est une ligne de chemin de fer internationale, à voie unique et à écartement standard, de 93 km de long reliant la France et lEspagne à travers le massif pyrénéen. Elle se situe dans le département des P ...

                                               

Ligne de Paulhan à Montpellier

La ligne de Paulhan à Montpellier est une voie ferrée française reliant Paulhan à Montpellier, dune longueur denviron 41 kilomètres à travers larrière-pays sétois et la montagne de la Moure. Aujourdhui, elle est intégralement fermée au trafic voy ...

                                               

Ligne de Perpignan à Thuir

La ligne de Perpignan à Thuir est une ancienne ligne de chemin de fer secondaire du département des Pyrénées-Orientales, reliant Perpignan au bourg industriel de Thuir, connu pour sa production de boisson alcoolisée Byrrh.

                                               

Ligne de Perpignan à Villefranche - Vernet-les-Bains

La ligne de Perpignan à Villefranche - Vernet-les-Bains est une ligne ferroviaire française, à écartement standard et à voie unique électrifiée, du département des Pyrénées-Orientales. Dune longueur de 47 kilomètres, elle assure la liaison entre ...

                                               

Ligne de Perpignan au Barcarès

La ligne de Perpignan au Barcarès est une ancienne ligne secondaire fermée et déclassée du département français des Pyrénées-Orientales. Elle faisait partie du réseau de la Compagnie des chemins de fer des Pyrénées-Orientales.

                                               

Ligne de Pia à Baixas

La ligne Pia - Baixas, à voie normale, fut ouverte en 1910 par la Compagnie des Chemins de fer des Pyrénées-Orientales. Elle sera fermée au trafic marchandises vin en 1951, le trafic voyageurs ayant lui cessé vers 1939-1940. En conséquence, la li ...