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ⓘ 2D2

Les 2D2 sont un type de locomotives électriques à courant continu acquises entre 1926 et 1951 par diverses compagnies françaises de chemin de fer. La disposition particulière des essieux leur a conféré une allure caractéristique ainsi quune aptitude certaine à la vitesse. Elles seront peu à peu supplantées par les machines issues des séries BB 9200 et CC 7100. Elles ont aujourdhui toutes été radiées.

Les séries ont été les suivantes:

  • 2D2 9100 dites: "Batteuses" ou "Dragues" de la SNCF, livrées en 1950 et 1951 par la CEM et Fives-Lille.
  • 2D2 5100 de la SNCF, ex- E 700 de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, livrées entre 1934 et 1939 par Batignolles-Châtillon, Schneider-Westinghouse, OC Oerlikon et MTE ;
  • 2D2 5300 de la SNCF, ex-prototypes pour la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, livrées en 1942 et 1943 par la SACM et Alsthom ce sont en réalité des 2BB2 ;
  • 2D2 5000 de la SNCF, ex- E 4800 de la Compagnie des chemins de fer du Midi, livrées entre 1932 et 1936 par les CEF et AEG ;
  • 2D2 5400 de la SNCF, ex- 2D2 500 de la Compagnie des chemins de fer de lÉtat, livrées en 1936 et 1937 par la CEM et Fives-Lille ;
  • 2D2 5500 dites: "Nez de cochon", "Femme enceinte" et "Waterman" de la SNCF, ex- E 500 de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, livrées entre 1926 et 1943 par la CEM et Fives-Lille ;
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