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ⓘ Gare de Grammont




Gare de Grammont
                                     

ⓘ Gare de Grammont

La gare de Grammont est une gare ferroviaire belge de la ligne 90, de Denderleeuw à Jurbise, située à proximité du centre de la ville de Grammont, dans la province de Flandre-Orientale en Région flamande.

Elle est mise en service en 1855 par la Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost qui confie son exploitation à ladministration des chemins de fer de l’État belge. Cest une gare de la Société nationale des chemins de fer belges SNCB desservie par des trains Suburbains S, Omnibus L et Heure de pointe P.

                                     

1. Situation ferroviaire

Établie à 25 mètres daltitude, la gare de Grammont est située au point kilométrique PK 21.400 de la ligne 90, de Denderleeuw à Jurbise, entre les gares de Schendelbeke et dAcren. Cest une gare de bifurcation, aboutissement de la ligne 122, de Y Melle à Grammont et origine de la ligne 123, de Grammont à Enghien.

                                     

2. Histoire

La station de Grammont est mise en service le 9 avril 1855 par ladministration des chemins de fer de lÉtat-Belge lorsquelle ouvre à lexploitation service voyageurs la section de Grammont à Ath suivant la convention signée avec la Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost concessionnaire.

Elle dispose dun bâtiment construit à partir des plans de larchitecte Jean-Pierre Cluysenaar.

Ce bâtiment, détruit, a été remplacé en 1940 par celui qui est utilisé à l’heure actuelle.

                                     

3. Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCB, elle dispose dun bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage dun quai à lautre.

Intermodalité

Un parc pour les vélos y est aménagé. Le stationnement des véhicules est possible de chaque côté des voies.

                                     

3.1. Service des voyageurs Accueil

Gare SNCB, elle dispose dun bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours.

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage dun quai à lautre.

                                     

3.2. Service des voyageurs Desserte

Grammont est desservie par des trains Suburbains S, Omnibus L et Heure de pointe P de la SNCB, qui effectuent des missions sur les lignes commerciales: 90 Denderleeuw - Mons, 122 Gand - Grammont et 123 Enghien - Grammont voir brochures SNCB des lignes 90, 122 et 123.

Elle est une des gares de la ligne S6 du RER bruxellois et accueille également une partie des trains de la ligne S5 du RER bruxellois huit trains par jour, les autres ayant leur terminus à Hal ou Enghien. Elle est également le terminus du la ligne S52 du RER gantois.

Il n’existe aucun InterCity desservant Grammont, cependant, toutes les grandes villes voisines sont accessibles au moyen des trains omnibus qui desservent Grammont et quelques-uns des trains d’heure de pointe réalisent une desserte rapide sans s’arrêter à toutes les gares intermédiaires.

                                     

3.3. Service des voyageurs Trains d’heure de pointe

En outre, il existe de très nombreux trains supplémentaires en heure de pointe qui viennent se greffer sur la desserte régulière:

  • deux trains P entre Ath et Grammont un le matin, le second en fin de soirée ;
  • un train S6 supplémentaire entre Denderleeuw et Grammont le matin, retour l’après-midi ;
  • trois trains P entre Grammont et Gand-Saint-Pierre via Zottegem le matin, retour l’après-midi ;
  • des trains P ou S6 supplémentaires entre Grammont et Denderleeuw cinq le matin, quatre dans l’autre sens l’après-midi ;
  • des trains S5 entre Grammont et Malines via Enghien, Hal, la ligne 26 et le tunnel Schuman-Josaphat trois le matin, cinq dans l’autre sens l’après-midi ;
  • des trains P entre Grammont et Gand-Saint-Pierre via Denderleeuw trois le matin, deux dans l’autre sens l’après-midi.
  • un train P entre Grammont et Denderleeuw vers midi ;
  • un unique train P entre Grammont et Zottegem via Gand-Saint-Pierre le matin, retour l’après-midi ;
  • un train S6 supplémentaire entre Grammont et Schaerbeek le matin, retour l’après-midi ;
  • un train S6 supplémentaire entre Grammont et Bruxelles-Nord qui continue ensuite vers Ottignies comme train S8 le matin, retour l’après-midi ;
  • deux trains P entre Renaix et Grammont via Gand-Saint-Pierre le matin, retour l’après-midi ;
  • des trains P rapides un seul arrêt intermédiaire entre Grammont et Denderleeuw trois le matin, deux dans l’autre sens l’après-midi ;
  • un unique train P entre Grammont et Audenarde via Gand-Saint-Pierre le matin, retour l’après-midi ;
  • des trains P entre Grammont et Ath trois le matin, deux dans l’autre sens l’après-midi ;


                                     

3.4. Service des voyageurs Week-ends et jours fériés

Tout comme en semaine, la desserte comprend trois dessertes cadencées à l’heure dans chaque sens sur les mêmes lignes, en revanche, il n’existe aucun train supplémentaire en heure de pointe. La desserte comprend:

  • des trains L entre Mons et Grammont.
  • des trains S6 entre Denderleeuw et Schaerbeek via Hal et Enghien ;
  • des trains S52 entre Gand-Saint-Pierre et Grammont via la ligne 122 ;
                                     

3.5. Service des voyageurs Intermodalité

Un parc pour les vélos y est aménagé. Le stationnement des véhicules est possible de chaque côté des voies.

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